YamashowFactory

ＤＲ－Ｚ４００ＳＭ トランクキャリア

ＤＲ－Ｚ４００ＳＭ（ラ○＆ロー○製アルミキャリア付）のオーナーさんからＥＴＣ （...

DR８００SフルEXマフラー

これもまた少し前に製作した物ですが・・ DR800のマフラー製作の依頼です サイ...

２ストから４ストへ

数ヶ月前のネタですが・・ 長年２ストを愛用してたお客さんに新型４ストをご購入頂き...

DR800Sのタンクガード（小型強化バージョン）

DR800Sでラリーやエンデューロに参戦してるオーナーさんよりタン クガード製作...

DR800Sのツインマフラー

今回はDR800Sへのツインサイレンサー取付加工です。 使用するサイレンサー自体...

DR800Sのガソリンタンク修理＆タコメーター改

なかなか更新できずスミマセン・・・ 載せたい事はたくさんありますがとりあえず順番...

DR800Sパニアケース

先日、しばらく顔を見てなかったお客さんからDR800Sに違う車種の パニアケース...

割れたリムの修理

久々更新です 最近サボっててスミマセン・・・ 載せたい事は...

DR800S 車高調リンク 完成

とっくに出来上がってましたが・・ 前回の状態から補強溶接を全面に行い細部の面取り...

DR800Sの車高調整式リンク

先日に遠方のDR乗りのお客様から電話があり、ツーリングの時な どの荷物満載状態で...

CR85R2のカブリ 原因究明と修理

前回のCR８５R2の原因究明とその解決の報告です。 このブログを御覧いただいた方...

CR85R2のチャンバー改造とカブリ

前回のCR85のチャンバー付け替えです 右が０２’のノーマル、左が０５’（以降）...

CR85R2の整備と改造

以前にコースでエキパイ修理を承ったお客様からの依頼で、今回 はCR85R2　０２...

DR800Sのエンジンガード

先日、DR800Sのセンタースタンドが欲しいのですが、製作できます か？そちらで...

久しぶりに～

久々に、めずらしく自分のバイクを乗ろうと思いつき昼頃に準備し 行きつけのホームコ...

だいぶ変わった？

先日新車購入していただいたお客様が栃木の某MXコースに行くと の連絡があり、私は...

ハスクバーナを並に

過激仕様のハスクを気合を入れなくても乗れるバイクにする整備？ が出来たんで一応報...

ハスクバーナが・・

最近ネットオークションでハスクバーナSM400Rを買ったんだけど、 パワーの出方...

オフビレ走行～

先日のKX-Fのオーナーとのオフビレでの試走報告です エンジンメンテでしばらく乗...

試走日～

前回お知らせしたAVP2試走日が６月３日の水曜日になりました。 川越のオフロード...

AVPtype2装着

先日営業部長からの紹介で07'型KX250Fにお乗り方への AVP2　（...

クラッチ滑り～修理＆改善策

前回のクラッチ滑りの原因究明、修理、改善策のまとめです。 残念ながら写真は一枚も...

ひさびさ林道＆滑り～

ナビ取り付けが完了した為テスト走行も兼ねて約1年振りに林道に行 きました、所沢～...

バイクナビその３

ナビ本体の収納が出来たので次はモニターの配置に かかります。ハンドルや車体に固定...

バイクナビその２

前回の続きでナビ本体の収納場所製作です リヤキャリア中央部の枠を２段重ねにする事...

バイクナビその１

連休中特に行事も無い為、以前から計画してたナビ取り付けを 実行してみました。以前...

新車

０９型CRF１５０R２が売れました この時期になぜ新車？とはさすがにお客さんには...

オーバーヒート防止策

ｱﾙﾐ棒から削りだして製作したﾎｰｽｼﾞｮｲﾝﾄ ｱﾙﾐ板を曲げ、穴あけ、ﾄﾞﾚ...

緩み防止対策その１ チェーンアジャスター

マシンの振動で規定トルク以上で締めてもリヤアクスルナットが緩ん でしまう事がある...

レース

先日整備した車両のレース風景です 茨城の龍ヶ崎にあるMX408での開催です 久々...

レースに向けて

  １０日後にレースに出場したいのでスポークを交換したい、という依頼で...

DR800Sのアンダーガード

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可変バルブ内蔵エキパイ

可変バルブ内蔵式エキパイ「AVP」 全日本MX国際A級ライダーの車両への取付です...

昔の写真

怪鳥と九十九里

最初のブログ

本日初めてのブログを作成します。 日々の日記や出来事などを書いてみようかと思って...